تعمیر اویل پمپ گیربکس اتوماتیک

اغلب خودروهای امروزی مجهز به گیربکس‌های اتوماتیک هستند. گیربکس‌های اتوماتیک در عملکرد و راحتی راننده، نقش مهمی را دارند. این بخش مهم از خودرو، متشکل از اجزای متعددی است که عملکرد تمامی آن‌ها بر روی عملکرد گیربکس تاثیر می‌گذارد. یکی از قطعات مهم در جعبه‌دنده‌های اتوماتیک، قطعه اویل پمپ و یا پمپ روغن است که وظیفه تامین فشار روغن لازم برای عملکرد صحیح گیربکس را بر عهده دارد. با توجه به وظیفه این قطعه، هرگونه نقص در عملکرد آن، می‌تواند منجر به بروز خرابی‌های بیشتری در جعبه‌دنده شود. به همین دلیل باید به صورت منظم و دوره‌ای برای سرویس و تعمیر اویل پمپ گیربکس اتوماتیک اقدام شود و هرگونه مشکل در آن رفع گردد.

خدمات تعمیر اویل پمپ و گیربکس اتومات در تعمیرگاه تخصصی دکتر سی‌وی‌تی ارائه می‌شود. ما ابتدا با عیب‌یابی و دیاگ رایگان، مشکل گیربکس خودروی شما را شناسایی می‌کنیم. اگر مشکل گیربکس خودروی شما از پمپ روغن گیربکس اتوماتیک باشد، با استفاده از قطعات اورجینال و اصلی، نسبت به رفع آن اقدام خواهیم کرد. برای آشنایی با جزئیات بیشتر در مورد خدمات تعمیر Oil pump گیربکس اتوماتیک در ادامه این محتوا با ما همراه شوید.

اویل پمپ گیربکس چیست؟

اویل پمپ گیربکس تحت عنوان پمپ روغن گیربکس شناخته می‌شود؛ این قطعه جزو مهم‌ترین قطعات جعبه‌دنده اتوماتیک به شمار می‌رود که وظیفه آن رساندن روغن به قطعات داخلی گیربکس است. روغن گیربکس با هدف جلوگیری از افزایش بیش‌ از اندازه دما و افزایش طول عمر قطعات داخلی گیربکس مورد استفاده قرار می‌گیرد. روغن داخل کارتر به وسیله پمپ گیربکس به تمامی قطعات داخلی جعبه‌دنده می‌رسد.

قطعه اویل پمپ باید در برابر فشار، دما و ساییدگی مکانیکی مقاومت بالایی را داشته باشد. به همین دلیل معمولا برای ساخت این قطعه از فولاد ضدزنگ و یا آلیاژهای مخصوص استفاده می‌شود. همینطور اویل پمپ خود متشکل از قطعات متعددی از جمله بدنه پمپ، روتور داخلی و روتور خارجی، شفت درایو و یک ولو (سوپاپ تخلیه) برای تنظیم فشار روغن می‌باشد.

اویل پمپ برای کنترل و تنظیم فشار روغن، دارای مکانیزم‌های خاصی می‌باشد. اغلب مجهز به یک ولوی تخلیه فشار هستند که به صورت خودکار باز و بسته می‌شوند تا فشار روغن در سطح مناسب قرار بگیرد. اینگونه فشار روغن گیربکس در سطح مشخصی باقی می‌ماند و از آسیب دیدن قطعات داخلی جعبه‌دنده جلوگیری می‌کند.

نقش اویل پمپ در انتقال روغن به اجزای گیربکس

اصلی‌ترین نقش اویل پمپ و یا پمپ روغن در جعبه‌دنده‌های اتوماتیک، تامین فشار روغن لازم برای روانکاری و همینطور بهبود عملکرد قطعات داخلی گیربکس است. درحقیقت وقتی فشار روغن توسط اویل پمپ به خوبی تامین شود، کارکرد روان و همینطور کاهش ساییدگی قطعات در جعبه‌دنده تضمین خواهد شد.

وقتی اویل پمپ در تامین فشار روغن گیربکس عملکرد صحیحی را داشته باشد، روغن کافی به اجزای متحرک گیربکس از جمله دنده‌ها، بلبرینگ‌ها و کلاچ‌ها می‌رسد. به همین دلیل در طولانی مدت از ساییدگی و خرابی زودرس این قطعات جلوگیری خواهد شد. همینطور با تامین فشار کافی از روغن گیربکس، قطعات داخلی گیربکس نیز به اندازه کافی خنک می‌شوند که این موضوع از افزایش بیش از اندازه دما و همینطور بروز آسیب‌های ناشی از گرمای زیاد جلوگیری خواهد کرد. عملکرد صحیح این قطعه برای عملکرد صحیح سیستم هیدرولیکی گیربکس که به تعویض دنده منتهی می‌شود، ضرورت دارد.

موتور خودرو به واسطه یک شفت اتصال یا زنجیر تایمینگ، اویل پمپ را به حرکت درمی‌آورد. با شروع فعالیت موتور، پمپ شروع به چرخش می‌کند و روغن را از مخزن روغن می‌کشد. در مرحله بعدی این روغن تحت فشار، به سراسر گیربکس فرستاده می‌شود. اویل پمپ‌ها دارای مکانیزم تنظیم فشار هستند تا به واسطه آن اطمینان داشت که فشار روغن در حد مطلوب قرار دارد. معمولا مکانیزم اویل پمپ شامل برخی سوپاپ‌های تخلیه فشار می‌باشد که فشار روغن گیربکس را در محدوده ایمن و موثر حفظ می‌کند. عملکرد این سوپاپ‌ها خودکار است.

انواع اویل پمپ‌ها در گیربکس‌های مختلف

یکی از مواردی که در روند تعمیر اویل پمپ گیربکس اتوماتیک بررسی می‌شود، نوع اویل پمپ است. انواع مختلفی از اویل‌ پمپ‌ها در گیربکس‌های مختلف استفاده می‌شوند که به تناسب ساختاری که دارند، عملکرد متفاوتی نیز دارند. اویل پمپ‌های چرخ‌دنده‌ای و اویل پمپ‌های روتوری، دو نوع اویل پمپ رایج هستند.

اویل پمپ‌های چرخ‌دنده‌ای ساختار ساده‌تری دارند و در صورتی که به فشار روغن بالاتر و دبی روغن کمتر نیاز باشد، از این نوع پمپ روغن استفاده می‌شود. در این نوع اویل پمپ، دو چرخ‌دنده با یکدیگر همگرایی دارند و روغن را پمپ می‌کنند.

نوع دوم اویل پمپ‌های روتوری هستند که فشار روغن پایین را در دبی روغن بیشتر تولید می‌کنند. این مدل به دلیل طراحی هلالی روتورها دارای راندمان بالاتری است و در گیربکس‌های مدرن نیز بیشتر استفاده می‌شود. روتور داخلی که به شکل هلالی می‌باشد در درون یک روتور خارجی دایره‌ای شکل قرار دارد و با چرخشی که دارد، باعث به گردش درآمدن روغن می‌شود.

علائم خرابی اویل پمپ گیربکس

خرابی در اویل پمپ گیربس دارای علائم متعددی است. در واقع شما به عنوان راننده خودروی مجهز به گیربکس اتوماتیک باید با علائم خرابی اویل پمپ گیربکس اتوماتیک آشنایی داشته باشید و در صورت مشاهده هر یک از آن‌ها، برای تعمیرات اقدام کنید.

در ادامه به مهم‌ترین علائم خرابی در اویل پمپ گیربکس که دریافت خدمات تعمیر پمپ روغن گیربکس اتوماتیک را تبدیل به یک ضرورت می‌کند، اشاره کرده‌ایم:

کاهش فشار روغن

درصورتی که به هر دلیلی فشار روغن گیربکس در داخل جعبه‌دنده کم شود، چراغ هشدار فشار روغن گیربکس روشن می‌شود. چراغ هشدار فشار روغن گیربکس بر روی پنل کنترل خودرو مشاهده می‌شود که شبیه به یک قلم روغن می‌باشد و دارای رنگ قرمز است. درصورتی که این چراغ هشدار در پنل خودرو روشن شود، یعنی باید سریعا به یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید.

یکی از علت‌های کاهش فشار روغن در داخل گیربکس اتوماتیک، خرابی اویل پمپ می‌باشد. در مجموعه دکتر سی‌وی‌تی، علت دقیق بروز این مشکل از خودروی شما شناسایی خواهد شد.

داغ شدن بیش‌ازحد گیربکس

درصورتی که روغن گیربکس به درستی در سراسر جعبه‌دنده اتوماتیک تزریق نشود، روانکاری و خنک‌کاری قطعات متحرک به درستی انجام نمی‌شود. اصطکاک میان قطعات متحرک به شدت بالا می‌رود و همین موضوع منجر به افزایش تولید حرارت خواهد شد. بنابراین درصورتی که فشار روغن گیربکس خودروی شما بسیار کم باشد، زمینه‌ساز افزایش دمای گیربکس خواهد بود. به همین دلیل تعمیرکاران در ابتدا و با مشاهده افزایش دمای گیربکس، قطعه اویل پمپ را بررسی می‌کنند. اگر دلیل افزایش دمای گیربکس به این قطعه مربوط باشد، با تعویض آن مشکل حل خواهد شد.

دلایل خرابی اویل پمپ گیربکس

خرابی در اویل پمپ و یا پمپ روغن گیربکس به دلایل مختلفی رخ می‌دهد. در ادامه به مهم‌ترین دلایلی که باعث بروز خرابی در این قطعه می‌شوند، اشاره کرده‌ایم.

استفاده از روغن نامناسب یا بی‌کیفیت

یکی از اصلی‌ترین دلایل بروز خرابی در اویل پمپ که کار خودروی شما را به مرکز تعمیر اویل پمپ گیربکس اتوماتیک  می‌کشاند، استفاده از روغن گیربکس نامناسب و یا بی‌کیفیت می‌باشد. عدم اقدام برای تعویض به موقع روغن گیربکس زمینه‌ساز بروز خرابی در این قطعه است. درصورتی که روغن گیربکس کثیف و آلوده شود، کارایی لازم را نخواهد داشت و باعث آسیب دیدن اویل پمپ نیز می‌شود.

خرابی قطعات داخلی اویل پمپ

در برخی موارد خرابی قطعات داخلی اویل پمپ باعث اختلال در عملکرد این قطعه می‌شود. اگر برخی قطعات داخلی اویل پمپ معیوب باشند و یا عملکرد صحیحی را نداشته باشند، پمپ نیز نمی‌تواند تحت فشار و دمای عملیاتی گیربکس، عملکرد درستی را داشته باشد. به همین دلیل زودتر دچار خرابی می‌شود.

معمولا استفاده طولانی مدت و مداوم از اویل پمپ، باعث بروز ساییدگی و فرسودگی در برخی قطعات داخلی آن می‌شود. این ساییدگی معمولا در چرخ‌دنده‌ها و یا روتورها ایجاد می‌شود و در طولانی مدت زمینه‌ساز کم شدن کارایی اویل پمپ و نشت روغن خواهد شد.

علاوه بر موارد فوق، آسیب‌دیدگی اویل پمپ به دلیل وجود ذرات خارجی (تراشه‌های فلزی و یا دیگر آلودگی‌ها)، خرابی‌ در سیستم هیدرولیک (نشتی و یا انسداد در مجاری روغن گیربکس)، مشکلات تولید یا نصب، عدم تعمیر و نگهداری مناسب در طولانی مدت و... نیز باعث بروز خرابی در این قطعه می‌شوند.

عوامل نامبرده به تنهایی و یا به صورت ترکیبی باعث بروز خرابی در اویل پمپ گیربکس اتوماتیک می‌شوند. بعد از بروز مشکل، آنچه که دارای اهمیت است، مراجعه به بهترین تعمیرگاه و شناسایی علت دقیق مشکل می‌باشد. ما در مجموعه و تعمیرگاه تخصصی دکتر سی‌وی‌تی خدمات تعمیر اویل پمپ گیربکس اتوماتیک را با استفاده از قطعات اصلی و اورجینال و همینطور با گارانتی بلندمدت ارائه می‌دهیم. برای مشاوره رایگان با ما در تماس باشید.

روش‌های تعمیر اویل پمپ گیربکس

درصورتی که اویل پمپ خودروی شما خراب شود و نسبت به عیب‌یابی و شناسایی مشکل بی‌توجه باشید، تاثیرات مخربی را بر روی عملکرد جعبه‌دنده خودروی شما خواهد گذاشت. درواقع اگر به علائم خرابی در داخل جعبه‌دنده اتوماتیک بی‌توجه باشید، به مرور میزان خرابی در گیربکس خودروی شما بیشتر می‌شود و باید به دلیل گستردگی خرابی، هزینه بیشتری را برای تعمیرات پرداخت کنید.

ما در تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک دکتر سی‌وی‌تی، آسیب‌های خودروی شما را بررسی می‌کنیم. درصورتی که مشکل اصلی از اویل پمپ گیربکس خودروی شما باشد، نسبت به تعمیر و یا تعویض آن اقدام خواهیم کرد.

تعمیر قطعات داخلی اویل پمپ

در برخی مواقع دلیل بروز خرابی در اویل پمپ، خرابی و یا فرسودگی قطعات داخلی است. به طوری که اگر میزان خرابی در اویل پمپ خیلی زیاد نباشد، قطعات داخلی آن بررسی می‌شوند و تعمیرکاران نسبت به تعمیر آن اقدام خواهند کرد. بدیهی است در چنین شرایطی به دلیل اینکه اویل پمپ به صورت کامل تعویض نمی‌شود و قطعات داخلی آن تعمیر می‌شوند، هزینه تعمیرات به مراتب کمتر خواهد بود. به همین دلیل ما در مجموعه تعمیر گیربکس اتوماتیک دکتر سی‌وی‌تی تلاش می‌کنیم تا در صورت ممکن، قطعات معیوب را تعویض کنیم تا هزینه‌های شما کاهش پیدا کند.

برای بسیاری از افراد این سوال وجود دارد که هزینه تعمیر اویل پمپ چقدر است؟ در پاسخ باید بگوییم هزینه تعمیر اویل پمپ بر اساس میزان و شدت خرابی، نوع و مدل خودرو، قیمت قطعات یدکی، دستمزد تعمیرکار و... متغیر است. برای برآورد هزینه تعمیر اویل پمپ گیربکس اتوماتیک، با ما در مجموعه تخصصی تعمیر گیربکس دکتر سی‌وی‌تی تماس بگیرید.

تعویض کامل اویل پمپ در صورت آسیب شدید

در برخی مواقع میزان خرابی در گیربکس اتوماتیک و قطعه اویل پمپ بسیار گسترده است. در چنین شرایطی باید اویل پمپ به صورت کامل عوض شود. ما در تعمیرگاه دکتر سی‌وی‌تی بعد از شناسایی آسیب شدید اویل پمپ، از قطعه اصلی و اورجینال به جای آن استفاده خواهیم کرد.

قطعه جایگزین همراه با ضمانت‌نامه بلندمدت به شما ارائه می‌شود تا اطمینان داشته باشید در طولانی مدت عملکرد صحیحی را دارد. همینطور در صورت بروز مشکل نیز در طول مدت گارانتی، ما پاسخگوی شما عزیزان هستیم. جهت دریافت مشاوره و دیاگ رایگان با مشاورین ما در تماس باشید.

توصیه‌های نگهداری و استفاده صحیح از اویل پمپ

در زمینه افزایش طول عمر اویل پمپ و حفظ عملکرد بهینه این قطعه مهم از گیربکس اتوماتیک، توصیه‌های زیر کاربردی هستند:

• تعویض به موقع روغن گیربکس: سعی کنید در بازه‌های زمانی مشخصی برای تعویض روغن گیربکس اقدام کنید. روغن آلوده که درصد ناخالصی بالایی دارد، در نهایت باعث آسیب دیدن اویل پمپ خواهد شد. روغن تمیز باعث عملکرد بهینه گیربکس و کاهش سایش در آن می‌شود.
• استفاده از روغن گیربکس باکیفیت: سعی کنید از روغن گیربکس باکیفیت استفاده کنید. قطعا روغن گیربکسی که دارای ویژگی‌های مناسب است، باعث افزایش طول عمر اویل پمپ خواهد شد چراکه باعث می‌شود روغن گیربکس با جریانی روان و فشاری مناسب در جعبه‌دنده جریان داشته باشد.
• نگهداری از سیستم روغن: فیلتر روغن باید به صورت منظم تعویض شود. این فیلتر ذرات و آلودگی‌ها را از روغن جدا می‌کند و از ایجاد رسوب در داخل روغن گیربکس جلوگیری خواهد کرد. همین موضوع باعث افزایش عمر اویل پمپ می‌شود.
• استفاده از فیلتر هوای مناسب: برای جلوگیری از ورود ذرات خارجی از جمله گرد و غبار به داخل روغن گیربکس و در نهایت خرابی اویل پمپ، بهتر است از فیلتر هوای مناسب استفاده کنید.
• رانندگی مناسب: رانندگی مناسب و رعایت مواردی از جمله عدم بار زدن زیاد موتور، عدم توقف‌های مکرر و ناگهانی و... باعث حفظ عملکرد صحیح اویل پمپ خواهد شد.

دریافت خدمات تعمیر اویل پمپ گیربکس اتوماتیک از تعمیرگاه دکتر سی‌وی‌تی

تعمیرگاه دکتر سی‌وی‌تی دارای بیش از دو دهه تجربه در زمینه ارائه خدمات تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک است. اگر شاهد نقص در عملکرد گیربکس اتوماتیک خودروی خود هستید، می‌توانید نوبت عیب‌یابی و دیاگ رایگان را از طریق مجموعه دکتر سی‌وی‌تی دریافت کنید. خدمات تعمیر اویل پمپ گیربکس CVT,AL4,AT، تعمیر فولی گیربکس اتوماتیک، تعمیر گیربکس سی وی تی و... در تعمیرگاه ما ارائه می‌شود.

ما پس از عیب‌یابی با دستگاه دیاگ و همینطور به دست نیروی متخصص، اگر مشکل از اویل پمپ باشد، نسبت به تعویض و یا تعمیر اویل پمپ گیربکس اتوماتیک خودروی شما اقدام می‌کنیم. برای برآورد دقیق هزینه‌ها و دریافت خدمات تخصصی، به مجموعه ما مراجعه کنید.

 برخی از منابع برای مطالعه بیشتر:

https://go4trans.com/technical-transmission-general-articles/oil-pump-in-automatic-transmissions.-location-and-functions.-problems-and-repair-procedures

https://www.volgenpower.com/transmission-oil-pumps-and-enhancing-vehicle/

https://www.toyo-at.co.jp/en/products/buhin/pump.html